Loi HADOPI

Le projet de loi HADOPI, a donc été adopté par le Parlement. Il aura fallu que les députés d’opposition tournent en dérision l’attitude de contournement quasi-systématique du débat parlementaire par l’actuelle majorité, pour que la presse généraliste informe un peu mieux le grand public sur les enjeux de cette loi. Elle est largement critiquée par les défenseurs des logiciels libres et des libertés individuelles en tant que projet liberticide et inefficace. Elle vient, finalement, remettre en cause une interopérabilité stratégique pour le patrimoine numérique des collectivités locales.

Cette loi prévoit également une liste blanche de sites autorisés pour les espaces publics numériques. Elle ne propose pas autre chose qu’un web autorisé par décret au sein de ces EPN. C’est tout simplement un recul en matière d’accès à l’information.

Pour vous faire une idée plus précise du contenu de cette loi : http://www.laquadrature.net/

Pour des aspects plus techniques sur les enjeux pour les collectivités locales, le site de l’April http://www.april.org/ est bien documenté.

Pour un aperçu de ce que pourrait être le web 3.0, voir le site de Petaramesh en rétro-lien sur ce blog.

Systèmes et logiciels pour les NTIC transports

Systèmes et logiciels pour les NTIC dans les transports. Transports et intelligence ambiante

Journée prévue pour le 19 mars est reportée au 19 mai.

Forum organisé par l’INRETS (Laboratoire GRETIA) à Noisy-le-Grand.

contact : regine.seidowsky@inrets.fr

Le gagnant de la semaine de la mobilité 2008 est…

Budapest.

Plus de 2100 villes européennes ont pris part à la Semaine européenne de la mobilité 2008, qui avait pour thème « De l’air pur pour nos villes ». Budapest a été récompensée pour ses efforts en matière de sensibilisation du public sur la pollution atmosphérique due au trafic. La capitale hongroise a notamment introduit et mis en avant plusieurs mesures permanentes en faveur des transports durables, par exemple en étendant la zone piétonne et en augmentant le prix du stationnement dans le centre – ville, en améliorant les infrastructures et les services de tramway et de métro et en introduisant de nouvelles pistes cyclables et installations « park and ride » (parc relais).

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Congrès européen Vélo-City

“Re-cycling cities”, rôles et potentiels du vélo dans un environnement urbain. 12 au 15 mai 2009

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11ème journée d’étude de la FUBicy

“Le vélo au service de la ville” – Lille 24 avril 2009

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Faciliter les déplacements en milieu rural

Le Département du Lot a mis en place une aide aux déplacements en milieu rural afin de faciliter l’accès aux services publics. 7 collectivités  et 6 organismes (CAF, CRAM, CPAM, UDAF – Point, Info Famille, Mission Locale, ANPE) se sont réunis sous l’égide du Conseil général pour monter un projet commun pour faciliter la vie quotidienne des lotois : les espaces services publics à proximité (esp@p).

Plus d’information sur : http://www.epm.lot.fr/

Interview du directeur marketing Keolis dans Transflash n°342

Le numéro de Transflash 342 nous propose une interview de d’Éric Chareyron, directeur marketing Keolis. L’occasion de faire le point sur la manière de voir les évolutions et les choix stratégiques d’un opérateur des transports, autrement dit d’un producteur temporel de taille européenne.

L’interview confirme ce que l’on sait dans la communauté des politiques temporelles, à savoir que les mobilités seront “de plus en plus éclatées au sein de bassins de vie de plus en plus multipolaires”. L’attrait des grandes métropoles se renforce, le lieu de travail n’a plus l’exclusivité de la centralité des déplacements au profit de “l’évenementiel”.

Si cette idée d’évènement fédérateur des mobilité demanderait à être précisée, cela ne doit pas occulter la montée en puissance du fait culturel comme un aspect majeur dans une société de la connaissance. Accéder à un niveau d’abstraction, manipuler les symboles est et sera une des ressources fortes pour pouvoir agir dans le monde qui vient. Acteurs de la culture, les politiques temporelles ont besoin de vous et vice versa

Pour faire sauter les verrous associés aux transports en commun, Eric Chareyron propose de revoir les systèmes d’information aux voyageurs. Près des 2/3 des voyageurs ne comprendraient rien aux plans, guides, cartes… C’est beaucoup au regard de ce que cela coûte. Vaste chantier en perspective qui plus est avec la téléphonie mobile (alerte sms, connexion permanente au web).

Transflash est téléchargeable ici